GDDKiA - [S74] Niewachlów - Kielce

Ulice, mosty, inżynieria ruchu oraz uwagi i propozycje.

Moderatorzy: sueno, Daniel, Sirek1, Nowak, Autor, MeehoweCK, Masmix

grzebo
Ranga: Inspektor nadzoru ;)
Posty: 1434
Rejestracja: 12 stycznia 2009, o 14:20
Lokalizacja: Kielce

Post autor: grzebo » 15 kwietnia 2013, o 21:09

MeehoweCK pisze:Czy gdyby Stowarzyszenie wystąpiło z oficjalnym pytaniem do GDDKiA czy jest brana pod uwagę lokalizacja trasy na wschód od Kielc (i dlaczego nie), to mają obowiązek odpowiedzieć? Czy jest to informacja publiczna?
To już zostało zrobione. Tylko nie jako pytanie (bo wiem, że nie), tylko jako wniosek. Dokładniej pogadamy sobie z GDDKiA na etapie DŚU, kiedy będą musieli zrobić wariantowanie. Estakada to nie jest żadne wariantowanie.

Awatar użytkownika
MeehoweCK
Ranga: Menadżer budowy ;)
Posty: 3317
Rejestracja: 25 września 2005, o 17:41
Lokalizacja: Warszawa / Kielce
Kontakt:

Post autor: MeehoweCK » 16 kwietnia 2013, o 10:31

Gdyby w ogóle nie brać pod uwagę kwestii finansowej, to osobiście wolałbym tunel zamiast północno-zachodniej obwodnicy. Ale należy pamiętać, że pieniądze publiczne to również nasze pieniądze. Jestem prawie pewien, że trasa do Wiśniówki byłaby tańsza.
Ambicja to coś co prowadzi ludzkość do postępu, a ludzi do depresji

grzebo
Ranga: Inspektor nadzoru ;)
Posty: 1434
Rejestracja: 12 stycznia 2009, o 14:20
Lokalizacja: Kielce

Post autor: grzebo » 16 kwietnia 2013, o 10:41

Trasa do Wiśniówki jest znacznie tańsza, bo ona i tak musi powstać. Jedyna inwestycja drogowa, która tak naprawdę jest w Kielcach potrzebna (w odróżnieniu od Węzła Żelazna, wylotu na Morawicę i innych cudów) to domknięcie obwodnicy. Więc szczerze powiedziawszy, to przejście S-74 przez Kielce może powstać za darmo - jako efekt uboczny budowy kawałka wschodniej obwodnicy Kielc.

dunhill
Posty: 1
Rejestracja: 6 marca 2014, o 22:54

Re: GDDKiA - [S74] Niewachlów - Kielce

Post autor: dunhill » 6 marca 2014, o 23:16

A właściwie to niech mnie ktoś oświeci, dlaczego nie tunel? I nie mam tu na myśli wykopu. Pełny zakryty tunel z możliwością zagospodarowania przestrzeni nad nim. Może nie drapaczami chmur ale jakąś przestrzenią publiczną; parki, alejki, usługi itp.
Według moich przemyśleń taka trasa usprawniłaby komunikację przez miasto. Nie mówię już nawet o tranzycie ale o ogólnym ruchu. I wcale nie musi to być trasa kategorii ekspresowej. Bo i chyba nawet nie może być tunel ekspresowy (nie wiem, wydaje mi się. W razie czego poprawcie). Skoro nie ekspess to można zrobić więcej wyjazdów i kwestia bezpieczeństwa i ew. ewakuacji rozwiązana. Jeśli się nie mylę to Wiedeń ma takie rozwiązanie.
Wtedy niczego nie dzielimy, a można by ładnie połączyć osiedle. Usprawniamy ruch, skracając czas i koszty dojazdów. A jak powstanie wschodnia obwodnica to i tak się połączy. Mało tego to co już wybudowali też powinni ukryć pod ziemią. Po co tracić tyle przestrzeni i dzielić miasto (i mieć problem, że za dużo ekranów, a przeźroczyste za drogie). Teraz nie ma planu zagospodarowania ale kto wie, czy niebawem nie powstaną i trzeba będzie rozwalać i robić od nowa.
Oczywiście można, by powiedzieć, że tu się usprawni ale pojawią się na wylotach wąskie gardła, do wąskich miejskich uliczek. Ale to właśnie plan zagospodarowania powinien to uwzględniać. Do licha ciężkiego tylu jest zdolnych ludzi. Choćby z tego forum. Jak się czyta i ogląda ich plany, to aż się miło robi, że ktoś myśli i chce mu się za darmo nad tym zastanawiać, bo leży mu na sercu "życie" miasta i regionu. Wystarczy zatrudnić odpowiednich ludzi, a nie dawać pracę kumotrom i kumoszkom.

grzebo
Ranga: Inspektor nadzoru ;)
Posty: 1434
Rejestracja: 12 stycznia 2009, o 14:20
Lokalizacja: Kielce

Re: GDDKiA - [S74] Niewachlów - Kielce

Post autor: grzebo » 13 marca 2014, o 23:07

usprawniłaby komunikację przez miasto
Komunikacja samochodowa w Kielcach i bez gigantycznych "inwestycji" Lubawskiego miała się całkiem nieźle. Zwalczenie do zera jakichkolwiek chwilowych postojów samochodów to mrzonka (a w Kielcach prawdziwych korków to nigdy nie było, jak ktoś nie wierzy, to proszę się przejechać Puławską do Warszawy i potem mówić o korkach).

Tunel to są kosmiczne koszty. Tunel na tyle głęboki, żeby się dało na nim coś zbudować to są kosmiczne koszty razy dwa. Nic nie uzasadnia pakowania dróg w środek miasta, gdy obwodnica jest niedomknięta, a miejsca na nią nie brakuje.

Awatar użytkownika
kowalskijohn
Posty: 117
Rejestracja: 7 czerwca 2006, o 09:08

Re: GDDKiA - [S74] Niewachlów - Kielce

Post autor: kowalskijohn » 22 listopada 2014, o 22:56

Obrazek
Chcą przebudowy świętokrzyskiego odcinka krajowej "74"

Dodano: 22 listopada 2014, 18:00 Autor: Bartłomiej Bitner
Zbigniew Meducki, przewodniczący Rady Gminy w Łagowie, namawia do działania na rzecz przebudowy drogi S-74 w województwie świętokrzyskim.

Meducki stanął na czele powołanego specjalnego komitetu, którego zadaniem jest doprowadzenie do rozpoczęcia modernizacji drogi ekspresowej S-74 na odcinku od granicy z województwem łódzkim aż do Niska na Podkarpaciu. - Remont tej szosy jest niezbędny. Pozwoli on na lepsze, bezpieczniejsze skomunikowanie województwa i ma szansę wpłynąć na poprawę transportu samochodów ciężarowych. Dlatego namawiamy burmistrzów i wójtów gmin, przez które droga przebiega, a także posłów z naszego regionu, by forsowali w rządzie za jak najszybszym doprowadzeniem do realizacji tej inwestycji - mówi Zbigniew Meducki.

Na razie jednak o modernizacji S-74 słychać niewiele. - Aktualnie prowadzimy przygotowania do budowy poszczególnych fragmentów tej drogi od granicy województwa świętokrzyskiego z łódzkim do Opatowa - mówi Małgorzata Pawelec, rzecznik prasowy kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Jak dowiedzieliśmy się od Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju, droga S-74 została wpisana na listę projektów drogowych, które w najbliższych latach powinny być zrealizowane. Na razie jednak wciąż nie wiadomo, czy szosa zostanie zmodernizowana w ciągu najbliższych kilku lat.
:arrow: http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll/ar ... /141129762
--
To mówiłem ja...
Kowalski John

Awatar użytkownika
weni
Posty: 23
Rejestracja: 6 stycznia 2011, o 13:41

Re:

Post autor: weni » 24 listopada 2014, o 14:26

grzebo pisze:Trasa do Wiśniówki jest znacznie tańsza, bo ona i tak musi powstać. Jedyna inwestycja drogowa, która tak naprawdę jest w Kielcach potrzebna (w odróżnieniu od Węzła Żelazna, wylotu na Morawicę i innych cudów) to domknięcie obwodnicy.
z całym szacunkiem dla Ciebie ale chyba nie wiesz sam co piszesz o wylocie na Morawicę. Zapomniałeś chyba o firmach i terenach inwestycyjnych na granicy z gminą Morawica, kto tam zainwestuje skoro dojazd od Castoramy zajmuje 30 - 40 minut ( to jest 6 - 7 km).

kamil
Posty: 132
Rejestracja: 8 stycznia 2013, o 14:49

Re: GDDKiA - [S74] Niewachlów - Kielce

Post autor: kamil » 24 listopada 2014, o 17:10

weni pisze:z całym szacunkiem dla Ciebie ale chyba nie wiesz sam co piszesz o wylocie na Morawicę. Zapomniałeś chyba o firmach i terenach inwestycyjnych na granicy z gminą Morawica, kto tam zainwestuje skoro dojazd od Castoramy zajmuje 30 - 40 minut ( to jest 6 - 7 km).
No to właśnie po to potrzeba jest obwodnica - by jadąc z północy Kielc jechać obwodnicą a nie przez centrum miasta. A spod Castoramy to max 40 minut to zajmuje dojechanie do Chmielnika.

Awatar użytkownika
weni
Posty: 23
Rejestracja: 6 stycznia 2011, o 13:41

Re: GDDKiA - [S74] Niewachlów - Kielce

Post autor: weni » 25 listopada 2014, o 17:44

nie rozśmieszaj mnie, 40 minut do Chmielnika ?? Chyba w sobotę albo niedzielę, widać że nie jeździsz tą drogą a miasto Kielce kończy się dla Ciebie na Castoramie.

Awatar użytkownika
bender
Ranga: Kierownik budowy ;)
Posty: 829
Rejestracja: 25 lipca 2011, o 21:11
Lokalizacja: Bo to Kielce, Kielce są bracie...

Re: GDDKiA - [S74] Niewachlów - Kielce

Post autor: bender » 26 listopada 2014, o 11:00

Też uważam, że przesadził. Trasa Castorama-Chmielnik nie zajmuje więcej niż pół godziny.
Stowarzyszenie Blokujemy Kieleckie Inwestycje by T. Sayor

j'k
Ranga: Kierownik budowy ;)
Posty: 668
Rejestracja: 18 listopada 2005, o 17:36

Re: GDDKiA - [S74] Niewachlów - Kielce

Post autor: j'k » 8 sierpnia 2018, o 13:46

za ok. 1,5 roku będzie dokumentacja projektowa... potem przetarg na Wykonawcę.... czyli pojedziemy nie wcześniej niż w 2024

Otwarcie ofert w przetargu na:
Opracowanie dokumentacji projektowej - stadium: Koncepcji Programowej dla zadania: Budowa drogi ekspresowej S 74 Sulejów - Przełom/Mniów na odcinku: granica woj. łódzkiego/świętokrzyskiego – Przełom/Mniów

https://www.gddkia.gov.pl/pl/d/58c9c...849f8e34e799dc

ODPOWIEDZ